Сервіс ABBCO · Краків, Нова Гута
Колісні болти Краків – підбір під диск і монтаж
У нас на місці є колісні болти найпопулярніших різьб і довжин. Приїжджайте з дисками або з одним старим болтом – підберемо правильні, встановимо колеса й одразу їх збалансуємо.
M12 і M14найпопулярніші різьби
конус, сфера, плоскабудь-який тип посадки
монтаж одразуми – шиномонтаж
Які колісні болти в нас є
- Болти з конусом 60°. Найпоширеніші – для більшості неоригінальних легкосплавних дисків і багатьох заводських.
- Болти зі сферою. Для дисків зі сферичною посадкою, зокрема заводських дисків Volkswagen, Audi, Skoda та Seat.
- Болти з плоскою шайбою. Для дисків, де болт притискає плоскою поверхнею, напр. частини заводських легкосплавних дисків Mercedes і Toyota.
- Секретні болти. Комплект із чотирьох болтів із ключем з індивідуальним візерунком – захищає колеса від крадіжки.
- Болти Torx і з вузькою головкою. Для дисків із вузькими отворами, у які не входить звичайна головка 17 мм.
Болти чи гайки?
Частина авто має в маточині різьбові отвори – тоді колесо кріпиться болтами. Інші мають у маточині вкручені шпильки, і колесо тримається на гайках. Це неможливо змінити без переробки маточини.
Якщо ваше авто має шпильки, дивіться сторінку про колісні гайки.
Як підібрати колісні болти – 4 параметри
- 1. Гніздо в диску. Конусна, сферична або плоска. Кінець болта має відповідати посадці – інакше болт притискає диск точково й може відкрутитися.
- 2. Різьба. Діаметр і крок, напр. M12×1,5 або M14×1,5. Різьба має відповідати маточині, а не диску.
- 3. Довжина стрижня. Вимірюється від місця притиску до кінця різьби. Закороткий болт захоплює замало витків, задовгий може впертися в деталі за маточиною.
- 4. Розмір ключа. Найчастіше 17 або 19 мм. Для вузьких отворів потрібен болт із меншою головкою або Torx.
Довжина болта при нових дисках
Легкосплавні диски зазвичай мають товщий фланець, ніж сталеві. Тому при переході зі сталевих на легкосплавні часто потрібні довші болти – навіть із тією ж різьбою.
Різьба має входити в маточину щонайменше приблизно на довжину свого діаметра (для M12 – близько 12 мм, на практиці краще більше). Перевіряємо це під час монтажу, перш ніж затягнути колесо.
Використовуєте проставки? Болти мають бути довшими на товщину проставки – або потрібна проставка з власними шпильками.
Яка різьба в мого авто?
Найпоширеніші різьби болтів і гайок популярних марок.
| Марка (найчастіше) | Кріплення | Різьба |
|---|---|---|
| Volkswagen, Audi, Skoda, Seat (новіші) | болти | M14×1,5 |
| Volkswagen, Audi, Skoda, Seat (старіші) | болти | M12×1,5 |
| Opel (старіші) / Renault, Dacia | болти | M12×1,5 |
| Peugeot, Citroën, Fiat | болти | M12×1,25 |
| BMW (старіші) / BMW (новіші) | болти | M12×1,5 / M14×1,25 |
| Mercedes-Benz | болти | M12×1,5 або M14×1,5 |
| Toyota, Mazda, Honda, Hyundai, Kia, Ford | гайки | найчастіше M12×1,5 |
| Nissan, Subaru, Suzuki | гайки | найчастіше M12×1,25 |
Це орієнтовний перелік – у межах марки бувають винятки залежно від моделі та року. Різьбу для конкретного авто перевірите в нашому підборі шин і дисків під авто або привезіть один болт чи гайку.
Затягування коліс – як ми це робимо
Болти вкручуємо вручну, а затягуємо динамометричним ключем навхрест із моментом, указаним виробником авто. Для легкових авто це зазвичай приблизно від 100 до 140 Нм.
Після монтажу легкосплавних дисків радимо перевірити затяжку після перших 50–100 км – диск може «осісти» на маточині.
Ми не змащуємо різьбу болтів. Мастило змінює фактичну силу притиску при тому самому моменті.
Загубили ключ від секретних болтів?
Викручуємо секретні болти без ключа – від 80 зл (ціна залежить від типу секретки та кількості болтів). Потім можемо встановити новий комплект секреток або звичайні болти.
Варто записати номер ключа – для частини секреток за ним можна замовити дублікат.
Часті запитання
Коротко про те, що клієнти питають найчастіше.
- Скільки коштують колісні болти?Залежить від типу: звичайний конусний болт коштує інакше, ніж комплект секреток. Зателефонуйте й назвіть авто та диски – скажемо, що є й скільки коштує.
- Чи можна поставити легкосплавні диски на болти від сталевих?Лише якщо збігаються посадка й довжина. Часто сталеві диски мають конус, а заводські легкосплавні – сферу, або легкосплавний диск товщий і болт закороткий.
- Чи підійдуть болти з іншого авто?Підійдуть, якщо збігаються різьба, посадка, довжина й ключ. Самої марки недостатньо – перевіряємо всі чотири параметри.
- Як дізнатися, яка в мене різьба?Перевірте модель у нашому підборі під авто або привезіть один болт – виміряємо його на місці.
- Чи встановлюєте колеса на місці?Так. Ми шиномонтаж – встановлюємо колеса, балансуємо їх і затягуємо динамометричним ключем.
- А що з іржавими чи зірваними болтами?Болти з пошкодженою різьбою чи головкою треба замінити. Пошкоджена різьба в маточині – це вже механічний ремонт, його виконає наш механік.
Дивіться також
Інші послуги, пов’язані з цією.
- Датчики TPMS – продаж, програмування, заміна
- Колісні гайки – закриті, наскрізні, секретні
- Центрувальні кільця – пластикові та алюмінієві
- Рихтування дисків – сталеві від 50 зл, алюмінієві від 140 зл
- Зварювання та ремонт дисків – тріщини та пошкодження борту від 100 зл
- Заміна шин – від 160 зл за комплект
- Зберігання шин
- Повний прайс
- Порадник: болти, гайки, центрувальні кільця
Приїжджайте з дисками – підберемо болти
ul. Stanisławy Wysockiej 9, Краків (Нова Гута) · Пн–Пт 8:00–18:00 · тел. 12 649 32 33 або 12 640 22 30