Сервіс ABBCO · Краків, Нова Гута
Зварювання та ремонт дисків Краків – тріщини й пошкодження борту
Зварюємо тріснуті алюмінієві диски й відновлюємо втрачений матеріал на борту. Після зварювання обробляємо місце ремонту, перевіряємо герметичність і биття, монтуємо шину й балансуємо колесо.
від 100 злзварювання або наплавлення
1–3 днічас ремонту
13–22″розміри, з якими працюємо
Що ми ремонтуємо
- Тріснутий борт. Найчастіша несправність після удару в яму – диск втрачає повітря в одному місці. Тріщину заварюємо й обробляємо.
- Втрата матеріалу. Вищерблений або стертий борт (напр. після бордюру) відновлюємо наплавленням і надаємо йому форму.
- Негерметичність на борту. Якщо повітря виходить через мікротріщину або корозію посадки шини, шукаємо причину й усуваємо її.
- Погнутий і тріснутий диск. Спершу рихтуємо, потім зварюємо – в одному замовленні.
| Послуга | Ціна |
|---|---|
| Рихтування сталевого диска | від 50 зл |
| Рихтування алюмінієвого диска | від 140 зл |
| Зварювання тріснутого диска, наплавлення пошкодження | від 100 зл |
Вартість ремонту визначаємо після перевірки диска на балансувальному верстаті – залежить від розміру, матеріалу й масштабу пошкодження. Працюємо з дисками від 13 до 22 дюймів.
Коли зварювання має сенс, а коли ні
Ремонтуємо тріщини та пошкодження на борту диска – тобто в частині, на якій сидить шина. Це найчастіші пошкодження, і зазвичай їх можна надійно відремонтувати.
Не ремонтуємо тріщини на спицях, біля отворів під болти та біля центрального отвору. Ці місця несуть навантаження всього авто, і зварний шов там не гарантує безпеки. Такий диск підлягає заміні.
Ми завжди оглядаємо весь диск, перш ніж прийняти замовлення. Якщо ремонт не має сенсу, кажемо про це до початку роботи.
Як проходить ремонт
- 1. Оцінка. Вимірювання на верстаті, огляд тріщини та всього диска.
- 2. Підготовка. Зняття шини, очищення й підготовка місця зварювання.
- 3. Зварювання або наплавлення. З’єднуємо тріщину або відновлюємо відсутній матеріал.
- 4. Обробка. Вирівнюємо шов, щоб шина правильно прилягала до борту.
- 5. Контроль. Перевірка герметичності, вимірювання биття, монтаж шини й балансування.
Відновлення дисків – що робимо, а що ні
Ремонтуємо форму й герметичність диска: рихтування, зварювання, відновлення борту. Ми не фарбуємо й не покриваємо диски порошковою фарбою.
Якщо плануєте повне відновлення з новим покриттям, найкраще спершу зробити в нас механічний ремонт, а потім віддати диски маляру. Після фарбування змонтуємо шини й збалансуємо колеса.
Колесо втрачає повітря?
Не завжди винна тріщина. Повітря виходить також через негерметичний вентиль, корозію посадки шини або прокол. Перевіряємо колесо у ванні з водою й кажемо, у чому причина.
Ремонт проколу шини у нас – латка від 25 зл, дивіться ціни.
Часті запитання
Коротко про те, що клієнти питають найчастіше.
- Скільки коштує зварювання алюмінієвого диска?Зварювання тріщини або наплавлення пошкодження коштує від 100 зл. Точну ціну називаємо після огляду диска.
- Скільки триває зварювання диска?Зазвичай від 1 до 3 робочих днів, залежно від обсягу ремонту та черги.
- Чи безпечний зварений диск?Якщо тріщина на борту й ремонт виконано правильно – так. Тріщини на спицях і біля отворів під болти не зварюємо, бо там безпеку гарантувати неможливо.
- Чи фарбуєте диски після ремонту?Ні. Ремонтуємо форму й герметичність диска. Лак або порошок нанесе маляр – потім змонтуємо шини й збалансуємо колеса.
- Чи зварюєте сталеві диски?Тріснуті сталеві диски зазвичай міняють на нові – вони дешеві, а ремонт не окупається. Погнуті сталеві диски рихтуємо від 50 зл.
Дивіться також
Інші послуги, пов’язані з цією.
- Датчики TPMS – продаж, програмування, заміна
- Колісні болти – підбір і монтаж на місці
- Колісні гайки – закриті, наскрізні, секретні
- Центрувальні кільця – пластикові та алюмінієві
- Рихтування дисків – сталеві від 50 зл, алюмінієві від 140 зл
- Заміна шин – від 160 зл за комплект
- Зберігання шин
- Повний прайс
- Ремонт дисків – усі послуги
Тріснутий диск? Покажіть його нам
ul. Stanisławy Wysockiej 9, Краків (Нова Гута) · Пн–Пт 8:00–18:00 · тел. 12 649 32 33 або 12 640 22 30